不断追随科技创新 成就旷世骄傲之作
在欧美发达国家，在南美、澳洲、非洲等地，“春风”已成为中国动力制造商中独树一帜的全球性品牌。它所代表的崇尚自由、彰显个性、追求快乐的骑行精神，鼓舞着春风动力20年来不断地追求科技革新。
鉴于电喷技术的运用是摩托车发展的必然趋势，春风动力很早便开始了电喷技术的研发，经过十多年的研究发展，在技术上已极为成熟，填补了过去的空白。春风电喷系统排放值低于国三标准60%，是环保省油的先驱，而良好的启动性能、冷车高怠速、热车恒怠速的功能更让驾驶者体验到汽车般的驾驶感觉。
春风电喷系统结合春风动力20余载的水冷技术精髓，在春风引以为傲的多气门、多缸发动机方面应用得淋漓尽致。水冷技术相对于风冷最大优势在于动力强劲、稳定性好、油耗和排放低、静音、耐用，最重要的是有效保证了发动机工作环境更稳定，不会出现发动机过热而造成的磨损和燃油的过度消耗，确保发动机性能的稳定性和耐久性，延长发动机使用寿命。
放眼摩托车行业，春风是当之无愧的科技创新追随者。2011年春风又带来其骄傲之作——中国第一款大排量街车650NK。
中国第一款大排量街车 实现梦想的动力
每一个拥有硬汉情怀的男人都有过这样的骑士梦想：一身劲装，胯下是野性十足的摩托。从拥挤喧嚣的都市出发，迎着风尘，在天空下，公路上狂妄的行驶。没有目的，只为那呼啸而过的自由所振奋。当发布会上春风650NK随着轰隆的爆破声出现在众人的眼前时，所有雀跃或尘封的梦想，都在此时蠢蠢欲动。而春风动力销售副总经理雷巍先生的详解更燃起了众人对650NK急切的拥有欲。
春风650NK整车采用钻石型高拉力钢管车架，抗扭性与轻量化均优于普通20#钢管二倍以上，可媲美铝合金车架般的轻盈。加强型钢管式后摇臂，强化了运动车型的驾驶乐趣。配置直列双缸引擎，纤细的车体宽度，令驾驶者得以收窄双脚跨度，与整车溶为一体，灵巧易于操控。
日本原装大口径液压、油气混合式单体后减震，52KW超强动力、瞬间百公里加速，加上具有极度吸引力的650CC大排量，从内到外，几乎满足所有高要求的期待，650NK以顺应极限的方式超越真实世界。
强劲同时，安全性能也不容忽视。650NK独有的安全起步保护功能，可实现强制一档起步，超过8km/h时方可挂入二档，避免快速起步时翻车及人车分离意外的发生。采用车体侧倾传感器，当车体在倾斜超过45度时，发动机7秒内自动熄火。
结合了流畅操控、完备性能和高度安全于一身的650NK，能真正带给每一位驾驭者自由驰骋的乐趣，让梦想的征程从此成为现实。骑上他，风在两侧，自由在脚下。
这部承载着中国人大排量梦想的街车以￥37800元的价格于杭州首发，同时，春风“乐动中国”的全国巡展活动也在发布会后正式启动，我们将在巡展中看到更多春风动力为我们带来的惊喜，感受领先科技的震撼实力。
春风动力董事长赖国贵致欢迎词
.jpg)
发布会现场
金属标发布
与会领导合影
来宾签名
来宾报道现场